今回は、今月からいよいよ運行開始した赤い1000形を撮影してきました！
撮影：2020年8月上旬。
先日、小田急ファミリー展に久々に行ってきました！
↑今回の目的はなんといってもこの並び！
↑個人的にSEを外で見るのは初めてでした！
↑これらの中間車、いずれかが解体されるようですね…。
↑SE車は5両編成なのでこちらは単体で撮影。
↑ちなみに会場してから数時間はこんな感じでした…。
撮影を終えても脱出困難という状態に。
↑ちなみに展示ではありませんが、偶然こんな並びも！
↑赤1000形の留置されていました！
幕の行先がいいですね～、昔まだ分割運用が残っていたときにダイヤが乱れて新宿に入線したこともありました！
↑実演も行われていた新型マルタイ。
↑保線車も展示されていました。
太陽の下で『SE車』とあの並びを見れて、ほんとに来たかいがあったと思います！
撮影：2019年5月下旬
本日は『クヤ検測』があるということで撮影してきました！
↑小田原線の検測を終えて回送されるシーン。
クヤ検測を撮るのは約2年ぶりでした！
↑今月は『クヤ31+1051F』のコンビでした！
撮影：2019年5月18日。
本日は、LSEが運行されるということで…。
↑一発目は、経堂駅で撮影。
↑その後、梅が丘駅に移動して、まずは8558Fを撮影。
↑8558Fの次に登場！
幕が想定外の『ll』（笑）
↑何はともあれ、運休にならずによかったです！
ちなみにこのあとは、前から気になっていた『はとバスの元神奈中エアロスター』を撮りに行きました！
撮影：2018年9月30日。
先日、箱根方面で撮影しました！
↑絵日記トレインとなった1061F
車内には、子供たちが書いた絵が展示されていて、8月31日まで走る予定です。
↑その後、明日で定期運行が終了するLSEを撮影。
↑側面に提出されたステッカー。
撮影：2018年7月上旬。
先日のダイヤ改正でなんと…。
↑8両の急行運用が登場しました！
定期的に2000形の急行表示が見れるようになり嬉しい限りです！
ただフルカラーLEDになってしまったため、一瞬新1000形に見えてしまします（笑）
ちなみに時間は、平日の新松田7：00発です。
先日、10両化改造された3000形が運用に入っていました！
今回新製された中間車は、真ん中あたりではなく2.3号車(小田原寄り)に組み込まれ、写真をよく見るとボディーの色の違いや、床下機器の白さがわかります！
ちなみに新製の中間車のみ車内照明がLEDで、他は蛍光灯のままです。
また3481Fという番号は、以前に6連の3000形が名乗っていましたが、10連化改造され3092Fに改番され消滅したという経緯があります。
一昨日から昨日にかけて小田急70000形の甲種が行われました！
↑松田駅に到着した『70000形』
新型形式なので、例のごとく梱包されています。
↑しばらく停車した後、いよいよ小田急に入線！
↑3番ホームにゆっくり進入。
下りの終電が終わっていないのでホームでの撮影も可能です！
↑連結面
↑EF65側から。
しばらくこの位置に停車していました！
↑もう少し押し込んだ後、EF65が退場。
小田急のホームとの組み合わせは、なかなかに面白いです！
↑機関車側は、完全に梱包されています。
甲種ならではの光景です！
↑その後、1000形の4＋4の計8両編成に牽引されていきました！
今後の試運転、並びに営業開始が楽しみです！
※ちなみに愛称が『GSE』に決定されたようです！
先日小田急4000形 4066Fを撮影しました！
↑夜の伊勢原駅にて。
撮影：2017年6月上旬。
