先週の日曜日、運行初日に撮影してきました！

↑ピンク色の500系は鮮やかで新鮮です！

↑特製のロゴも！

↑これからの活躍に期待です！

撮影：2018年6月30日

先日のダイヤ改正でなんと…。

　↑8両の急行運用が登場しました！

定期的に2000形の急行表示が見れるようになり嬉しい限りです！

ただフルカラーLEDになってしまったため、一瞬新1000形に見えてしまします（笑）

ちなみに時間は、平日の新松田7：00発です。

先日、秋葉バスサービスの元神奈中を撮影に行った帰りに少しだけ撮影しました！

↑まずやってきたのは、青帯の1000系。

　↑前面にオレンジ帯だけの編成も！

　↑そして、この3月21日で引退予定の1003号車が来ました！

　↑最後は、新車を撮り引き上げました！

撮影：2018年3月中旬

先日、GSEが日中試運転を開始したので撮影してきました！

　↑GSEとは、甲種回送以来で顔を見るのは初めてでした！

ちょっとかわいらしい顔だなという印象です。

その後は、神奈中では数少ないエアロミディーを撮ってから松田へ！

　↑富士山とGSE！

デビュー後は、しばらく積雪のある富士山とのコラボは見れないので撮れてよかったです！

　↑最後は、正面狙いで！

この日は、3往復試運転をしていました！

撮影：2018年1月中旬。

先日、ＳＬ大樹を撮影してきました！

　↑転車するシーン

ライトアップもされていて幻想的でした！

　↑入線シーン

車掌室付きのＳＬを初めて見たので、新鮮でした！

　↑連結完了！

鬼怒川温泉駅は、ちらっと雪が積もっていました！

ちなみに、日光軌道線の車両風に改造されたバスも撮影しました！

撮影：2018年1月上旬

先日、長電の撮影に行ってきました！

　↑新幹線で長野に着くと、さっそくクモヤが見えたので撮影！

この日は、長野駅を10：30に出発しました。

　↑後追いも撮影！

　↑しばらくすると、スカ色の115系が来ました！

　↑長野駅での並び！

　↑その後長電に移動して、マッコウクジラを撮影！

　↑雪の中の『ゆけむり号』もまたいいです！

自分は小田急時代に、雪とのコラボを見れなかったので新鮮です！

　↑最後にスノーモンキーを撮って撤収しました！

ちなみにこの後、長電バスやアルピコ交通も撮影しました！

撮影：2018年1月上旬。

先日、10両化改造された3000形が運用に入っていました！

　↑3481F(元3665F)

今回新製された中間車は、真ん中あたりではなく2.3号車(小田原寄り)に組み込まれ、写真をよく見るとボディーの色の違いや、床下機器の白さがわかります！

ちなみに新製の中間車のみ車内照明がLEDで、他は蛍光灯のままです。

また3481Fという番号は、以前に6連の3000形が名乗っていましたが、10連化改造され3092Fに改番され消滅したという経緯があります。

一昨日から昨日にかけて小田急70000形の甲種が行われました！　↑松田駅に到着した『70000形』

新型形式なので、例のごとく梱包されています。

　↑しばらく停車した後、いよいよ小田急に入線！

　↑3番ホームにゆっくり進入。

下りの終電が終わっていないのでホームでの撮影も可能です！

　↑連結面

　↑EF65側から。

しばらくこの位置に停車していました！

　↑もう少し押し込んだ後、EF65が退場。

小田急のホームとの組み合わせは、なかなかに面白いです！

　↑機関車側は、完全に梱包されています。

甲種ならではの光景です！

　↑その後、1000形の4＋4の計8両編成に牽引されていきました！

今後の試運転、並びに営業開始が楽しみです！

※ちなみに愛称が『GSE』に決定されたようです！

先日、四国の気動車を撮影してきました！

↑キハ32系　富士重工業製で乗車したとこ『いすみ鉄道　いすみ200系』みたいな感覚です。

　↑2000系　特急宇和海

　↑八幡浜駅での並び。

ちなみに八幡浜駅では、『宇和島交通』などのバスも撮影しました！

　↑キハ54

　↑予土線を行くキハ32

　↑予土線　ホビートレイン

窪川方面がこの顔です！

先日小田急4000形　4066Fを撮影しました！

　↑夜の伊勢原駅にて。

撮影：2017年6月上旬。